+ 86-519-85510655

Actualités de l'industrie

Polaire de poteau de course à la traction électrique et analyse de coordination structurelle

2025-07-24 Actualités de l'industrie

Dans l'opération d'élagage de la branche à haute altitude, scie au poteau de course est devenu l'outil préféré de l'industrie avec ses performances efficaces et fiables. L'équipement est principalement composé de quatre modules de base: système d'alimentation, mécanisme de transmission, pièces de sciage et levier de fonctionnement. Chaque pièce est coordonnée avec précision pour former un système d'exploitation complet. Le système électrique convertit l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique à travers un moteur à essence à deux temps ou à quatre temps pour fournir une puissance continue pour le fonctionnement de l'équipement; Le mécanisme de transmission est responsable de la transmission avec précision de la puissance à l'extrémité de travail; Les pièces de sciage effectuent directement des tâches d'élagage; Le levier de fonctionnement a à la fois des fonctions de connexion et une conception ergonomique, élargissant la portée de l'exploitation et améliorant le confort opérationnel. ​
Mécanisme de conversion d'énergie du système d'énergie
Le système électrique de la scie au poteau de course adopte généralement des moteurs à essence à deux temps ou à quatre temps. Il existe des différences dans l'efficacité de la conversion d'énergie et les caractéristiques de travail entre les deux. Prenant l'exemple du moteur à essence à deux temps, son mécanisme de cycle de travail unique montre des caractéristiques de sortie de sortie très compactes. Dans le processus d'une rotation du vilebrequin et de deux mouvements alternatifs du piston, le moteur à essence à deux temps peut compléter les quatre coups d'admission, de compression, de puissance et d'échappement. Pendant la course d'admission, le piston se déplace vers le bas, provoquant une pression négative dans le carter, la vanne à anche s'ouvre, et le gaz d'air prémélacé d'air et de carburant est aspiré dans le carter; Pendant la course de compression, le piston se déplace dans la direction opposée, le gaz mélangé est comprimé dans le carter et le gaz mélangé résiduel dans la chambre de combustion est également comprimé de manière synchrone; La course de puissance repose sur la bougie d'allumage pour s'enflammer, le gaz mixte comprimé brûle et se dilate violemment, poussant le piston vers le bas pour atteindre des travaux externes; Pendant la course d'échappement, le piston se déplace à nouveau vers le haut, épuise le gaz d'échappement généré par la combustion et le gaz mélangé frais dans le carter est pressé dans la chambre de combustion, terminant un cycle de puissance complet. Ce mode cycle donne au moteur à deux temps les avantages de la structure compacte et de la densité de puissance élevée, ce qui convient particulièrement aux équipements tels que des scies à haute branche qui nécessitent une portabilité et une puissance élevée. ​
Adaptation précise de la transmission de puissance
Le mécanisme de transmission joue un rôle clé dans la transmission de puissance dans la scie au poteau de course. Sa fonction centrale consiste à transmettre la puissance de sortie de rotation par le système d'alimentation vers les parties de sciage avec une perte minimale. Les méthodes de transmission courantes comprennent la transmission flexible de l'arbre et la transmission droite des tiges. La transmission flexible de l'arbre est connue pour ses caractéristiques flexibles. Grâce à la structure de l'arbre flexible pliable, il peut nuire librement dans l'environnement de branche complexe, permettant aux opérateurs d'ajuster facilement l'angle et la position de sciage; La transmission droite des tiges repose sur la structure rigide pour assurer la stabilité et l'efficacité de la transmission de puissance, qui convient aux scénarios de fonctionnement avec des exigences élevées pour couper la stabilité. Les deux méthodes de transmission ont été conçues avec précision. Grâce à la coopération de composants tels que les ensembles d'équipements et les roulements, la transmission en douceur et le réglage de la vitesse de la puissance sont obtenus pour garantir que les pièces de sciage obtiennent une puissance de travail continue et stable. ​
Le chemin pour atteindre une coupe efficace
La partie sciage est l'unité d'exécution du terminal pour les scies à haute branche pour terminer la tâche. Il se compose d'un système de coupe précis composé d'une chaîne de scie et d'une plaque de guidage. La plaque de guidage fournit une piste et une structure de support en cours d'exécution pour la chaîne de scie. Son processus de traitement de matériau et de surface affecte directement la stabilité en cours et la durée de vie de la chaîne de scie. La chaîne de scie est la composante centrale de la coupe. La forme géométrique, l'angle de disposition et l'espacement des dents de scie ont été optimisés par beaucoup d'ingénierie pour s'assurer qu'il peut efficacement couper en différents types de bois lorsqu'ils fonctionnent à grande vitesse. Lorsque la puissance est transmise à la chaîne de scie à travers le mécanisme de transmission, les dents de scie à grande vitesse ont rapidement coupé les branches à travers les deux effets de l'impact et de la coupe. Le système spécial de revêtement et de lubrification à la surface de la chaîne de scie réduit efficacement la résistance à la friction, réduit l'usure et assure un fonctionnement stable à long terme. ​
Conception optimisée de l'ergonomie
En tant que composant clé reliant l'équipement et l'opérateur, le levier de fonctionnement est conçu en considération complète des besoins spéciaux du travail aérien. Sa structure rétractable permet à l'utilisateur d'ajuster de manière flexible la longueur en fonction de la hauteur de travail pour maximiser l'étendue du fonctionnement. La poignée du levier de fonctionnement adopte une conception de courbe ergonomique et est équipée de matériaux anti-glissement et absorbant les chocs pour soulager efficacement la fatigue causée par un fonctionnement à long terme. Les dispositifs de contrôle intégrés sur le levier de fonctionnement sont tous optimisés pour s'assurer que l'opérateur peut faire fonctionner facilement et en toute sécurité l'équipement dans diverses postures.